«У нас такая профессия, что каждый день , идя по городу, мы проходим мимо своих прошлых ошибок», - смеется Жайме Лернер. Счастливы те, кто этих ошибок не видит, таких большинство… Неудовлетворенность собой у оставшихся - рождает перемены.
«Самое ужасное в Перми - это городской транспорт», - к сожалению, Жайме Лернер не ошибается.
С переходом к рынку в стране укоренилась индивидуалистическая идеология. Поездка в общественном танспорте не совместима с достоинством успешного человека. Но это тупик, на всех дорог не хватит, сколько бы их не строили, про экологию уж не говорим. Жалобы на пробки - основная претензия горожан. Но пробки есть и будут. Надо создать общественный транспорт, который не стоит в этих пробках, и тогда у человека будет выбор: хочешь добираться быстро и комфортно - иди пешком или пользуйся общественным транспортом, включая такси. Хочешь на своем авто - пробки и поиск мест парковок - это твой выбор.
- Location:Пермь


Comments
Мне кажется подняли, а улучшений нет. Не хватает автобусов на маршрутах ибо с 8 до 10 утра как селедки в бочке все. Практически все автобусы (30, 11, 22), что идут по Шоссе до рынка в таком состоянии.
Я все больше прихожу к выводу, что задача городской администрации вынести все пробки из центра. В этом случае на работу и домой можно будет добираться без пробок.
Мост через стаханова сделали, а задачу пробок не решили. Более того их стало намного больше.
Причем очень странно смотреть, когда три полосы с моста, две полосы с карпинки, две полосы с мира пытаются попасть в одну полосу карпинки после стаханова. Сделали пробку, зато шоссе космонавтов освободили для проезда в аэропорт.
Очень безкультурно ездят автобусники ужас, что творят.
К сожалению, ничего не сказано о качестве подвижного состава. Лучше постоять в пробке с кондиционером в машине, чем ехать в душном автобусе или нагретом солнцем аквариуме – трамвае. Да и сидеть всегда лучше, чем стоять, подпираемыми соседями! А, еще по салону твоего автомобиля ни кто не ходит, расталкивая от двери к двери, и не занимает твое личное пространство.
Хотя в общественном транспорте не надо пристегиваться, но опять выше падать при резком торможении водителя-лихача.
А когда будет полоса, то транспорт общественный начнет ездить быстрее, с ветерком:)))
PS: Вопрос плюсов собственого транспорта в данном аспекте малозначителен, ибо есть проблематика.